Nouvelle monture en approche...
- Mi ro
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Nouvelle monture en approche...
Après 1 an et demi de bons et loyaux services, je me suis séparé de mon cadre Cube Stereo. Celui-ci m'aura rendu heureux, fait souffrir, fait passer des passages très techniques, gravir des sommets, etc....
Mais aujourd'hui, j'ai fait le choix d'une monture anglaise plus intrépide encore. En attendant de la recevoir, il me faut une grosse dose de patience. Eh c'est horrible de se dire que, pendant quelques semaines, plus de vélo
La suite, au prochain épisode...
Mais aujourd'hui, j'ai fait le choix d'une monture anglaise plus intrépide encore. En attendant de la recevoir, il me faut une grosse dose de patience. Eh c'est horrible de se dire que, pendant quelques semaines, plus de vélo
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Et alors c'est quoi ? Du 29, ou du 27.5, suspendu, rigide ... Tu nous met l'eau à la bouche
- Mi ro
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Je garde mes pneus 27.5x2.8... Je mettrai une photo quand il sera monté. Patience donc....
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Bonne nouvelle pour démarrer l'année 2021. C'est un beau cadeau de Noël décalé.
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C'est bien mais avec le brexit + covid, les délais de fabrication et livraison sont trop trop trop trop long!!!
- Mi ro
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Encore 1 semaine de patience. Petit indice...
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- BFeMAX_49912953487.jpg (35.48 Kio) Vu 4166 fois
- Mi ro
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Enfin arrivée, depuis le 17 mars plus exactement... J'ai hâte de le monter avec Carlito et de commencer à savourer les descentes...
Sinon, il s'agit d'un cadre anglais en acier, de marque COTIC, le modèle est un Bfe max, acceptant des roues en 29"x 2.6 ou 27.5"x2.8 max. Il est conçu pour recevoir des fourches avec un débattement compris entre 140 et 160mm. La géométrie du cadre est de type longshot, grosso modo : base et haubans courts et tube supérieur long. L'idée étant de favoriser autant la montée que la descente.
Sinon, il s'agit d'un cadre anglais en acier, de marque COTIC, le modèle est un Bfe max, acceptant des roues en 29"x 2.6 ou 27.5"x2.8 max. Il est conçu pour recevoir des fourches avec un débattement compris entre 140 et 160mm. La géométrie du cadre est de type longshot, grosso modo : base et haubans courts et tube supérieur long. L'idée étant de favoriser autant la montée que la descente.
- Defa
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Faut être sacrément courageux pour rouler en hardtail, pas autant qu'en gravel mais quand même